由中船澄西船舶修造有限公司自主设计与建造、全球载重吨位最大的7万吨木屑船，3月10日在中船澄西扬州公司船台顺利下水。这标志着我国在特种超大载重船舶设计与建造技术上，又取得了新的突破。
中船澄西副总经理姜道如介绍，7万吨木屑船主要用于运输木片等轻质货种，总长约215.4米，型宽37米，型深25.2米，为钢质、单甲板、单壳、单机、单桨、单舵的远洋木屑专用运输船，入级美国船级社（ABS），满足Tier Ⅲ排放及无限航区航行要求。尤其该型木屑船具有货物密度小、容积大的特点，载重达到7万吨，舱容约500万立方英尺（14.2万立方米），配置3台40吨甲板克令吊。
据介绍，该船建造难度系数较高，从船舶设计到建造技术实现了多方面的突破，是中船澄西扬州公司至今建造的型宽最大、型深最高、自重最大的船舶，也是节后复工复产以来扬州市下水的首艘大型船舶。中船澄西持续践行船舶“中间产品”建造理念，发扬澄西“四特”精神和“协力攻坚、奋力争先”的优良传统，春节期间组织重点项目“连续生产”，克服防疫期间人员短缺的困难，认真总结6.4万吨系列木屑船建造经验，加强过程策划，冲刺完成下水前的各项重点工程，确保该船按计划顺利下水和年度重点计划目标任务的完成。（图片由受访者提供）
