实现建制村通硬化路，是贫困村退出的7项考核指标之一。科技日报记者从云南省政府新闻办4月1日举行的决战决胜脱贫攻坚系列新闻发布会 （第四场）上了解到，云南省已全面完成全省3.18万公里建制村通硬化路建设，实现所有建制村通硬化路，较全国计划提前了两年。
云南省交通运输厅副厅长陆雪松介绍，在建制村通硬化路基础上，云南省还实现了实现建制村100%通邮、通客车率达99.13%。通过推进县、乡、村三级农村物流配送网络，努力发展农村物流，助力贫困地区产业扶贫发展，进一步巩固脱贫攻坚成效。截至目前，全省12个州（市）和116个县已实现具备条件建制村100%通客车。
溜索改桥工程昭通月亮湾大桥位于云南省昭通市永善县，大桥跨越金沙江，全长751米，已于2019年4月完成主体工程。 （图片来源：中国交通建设集团有限公司）
在云南，溜索改桥是国家精准实施造血式扶贫项目。2011年以来，在交通运输部的大力支持下，我省累计完成199座溜索改桥建设，占全国总规模的61%，项目分布在15个州市，直接惠及2153个村组，受益人口达122.91万人。“项目实现的不仅仅是通行的便利，更为贫困地区特别是深度贫困地区群众点燃了希望。” 陆雪松说。
陆雪松介绍，云南还率先实施“直过民族”、沿边地区20户以上自然村通硬化路建设，统筹脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，实施县域高速公路“能通全通”工程，全省高速公路主线基本贯通，通车里程达到6003公里，90个以上县实现了通高速公路。实施贫困地区资源路、产业路、旅游路2030公里；实施农村公路安全生命防护工程10.8万公里，危桥改造890座，全面提升了贫困地区公路通行安全。
