昆明强化基础设施和经济引擎 打造宜居新区

2003年启动，2005年进入实质性建设，2011年，呈贡正式撤县设区，历经12年磨炼，呈贡正聚力向“宜居宜业新城区”方向迅速成长。

     刚刚结束的市委十届六次全会提出：要举全市之力，强化政策支撑，领导保障、高效服务三个体系，从产业发展、基础设施、公共服务、功能配套和生态文明建设等方面聚焦呈贡，尽快聚集人气、商气，把呈贡新区建设成为昆明最具活力、最具吸引力、最有影响力、最有创新力的宜居宜业新城区。这被看成是呈贡二次腾飞的起点，也是呈贡千载难逢的一个机会。

强化基础设施 建设宜居新区

     自2003年现代新昆明建设启动以来，特别是呈贡撤县设区以来，呈贡区广大干部群众和市级各部门凝心聚力、攻坚克难、锐意进取，各项工作有了很大的进展和突破。2014年12月28日下午，市委十届六次全会提出：“举全市之力，聚焦呈贡新区建设”，让所有人为之一振。全会报告中谈到呈贡的文字不算很多，但非常凝练：“要举全市之力，强化政策支撑，领导保障、高效服务三个体系，从产业发展、基础设施、公共服务、功能配套和生态文明建设等方面聚焦呈贡，尽快聚集人气、商气，把呈贡新区建设成为昆明最具活力、最具吸引力、最有影响力、最有创新力的宜居宜业新城区。”在如此强有力的领导方针之下，呈贡的发展不言而喻。但是，近年来饱受“空城”负面形象影响的呈贡，最迫切需要解决的是基础设施问题。

最受社会关注的，莫过于呈贡大学城的交通问题、安全问题及灯光照明问题。

     在市委十届六次全会上，这些难题有了最清晰的解答思路。市工信委、商务局以及呈贡区负责同志在讨论中透露，昆明已筹集10多亿元资金，投放呈贡市政基础设施建设，将实现3年大变化，10年再造一个主城区，将动员社会资金和各个部门的相关项目、资源，向呈贡倾斜。与此同时，截至2014年，呈贡区基本主干道路共有51条，其中路灯已实施亮化的为17条，另34条道路正在逐步实现亮化，并随后进行移交。呈贡大学城的9所高校，除云南民族大学外，学校大门外及主要出入道路均已实现亮化。

     同时，仅在2014年，呈贡区就投入5300余万元资金，新建高清城市报警监控指挥探头440路，升级改造标清探头为高清探头281路，全面升级改造中心机房7个，新建机房1个。截至目前，全区已建成了城市报警监控高清探头1000路，率先在全省实现全区城市报警监控系统探头全高清，最大限度保障了呈贡新区群众的安全。作为“中国十佳绿色城市”“全国绿色生态示范城区”“低碳榜样优秀社区”，呈贡区在城市化可持续发展进程中，做了大胆而有益的尝试，从规划设计、交通模式、产业调整、能源利用、绿色建筑上开始着手低碳城市布局，致力于打造高原湖滨生态城市。

     去年以来，呈贡区投资140万元，完成了8个重点公园、6条重要道路交叉口（街头绿地）的提升改造。其中，对洛龙公园、春融公园、春城公园、捞鱼河景观公园、滇池湿地公园、前卫营社区公园、白枝营社区公园、吴家营社区公园8个公园进行整治提升，种植乔木近600棵、地被约6000平方米、茶花4000株；对石龙路人行道外西北角（草坪护坡）、春融东路与聚贤街交叉口（人行道外绿化带）、春融东路与彩云路交叉口（非机动车隔离三角）、沿河路红绿灯路口（街头绿地）、东下路街头绿地（区医院围墙后）、祥和街与春融街交叉口（西北角）6条重要道路节点进行了提升整治。在呈贡区，可以感受“让城市融入大自然，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁”的生态之美，畅想城市美好生活，令人情怀激荡。

推进城乡统筹 强化经济引擎

     推进呈贡新区建设，是近年来昆明市委、市政府的一项重大工作内容。

     2014年12月11日，市委主要领导率队调研并主持召开现场推进会，研究当前制约呈贡新区建设发展的突出问题时强调，要进一步统一思想、提高认识，采取措施、破解难题，以更加务实的作风、更加有力的举措推进呈贡新城区建设，使其成为全市城乡一体化的典范。呈贡的概念不只是现在市政中心这100多平方公里的面积，还包括高新区马金铺新城基地、滇池旅游度假区、经开区、阳宗海等部分地域统一考虑，产城融合统筹发展，而不是游离发展，面积将达到400多平方公里，主城四区现在只有375平方公里，呈贡新区还将吸引100多万人口，包括吸引部分主城人口，将有效为主城减负。

     为推进呈贡与主城区的深度融合，主城与呈贡新城还将动工高速连接线。也就是要在现有基础上，使主城与呈贡之间的交通完全无障碍。据了解，市委、市政府下一步将出台聚焦呈贡发展的相关决定，推动呈贡新城区的发展。城乡统筹发展，推进呈贡新区与主城的城乡协调发展方面，呈贡也一直在努力。最为典型的实例是，昆明火车新南站的建设。

     位于呈贡新区吴家营片区的新南站，作为兰昆通道、沪昆通道、南部沿海及西南通道和泛亚铁路四大枢纽通道的汇合点，目前正加紧建设。该车站建成投用后，其日客流量将是昆明火车站的6倍，也是西南在建最大的高铁站。火车新南站同时也是一座现代科技与地域文化交相呼应的，具有云南乃至东盟国家地域、民族特色的车站。

     目前，火车新南站周边5条规划道路中，北中央大道已建成，其余4条骨干路网也将在2016年6月底与火车新南站同步建成通车。届时，一个覆盖昆明、辐射云南的交通网络中枢将闪耀在昆明发展史中。

     呈贡区作为昆明的郊县，是现代新昆明建设的主战场，承载着“一湖四片”战略的东城片区建设。在新区建设过程中，昆明地铁1号线纵贯新区，将新区和老城区连为一体，使新区形成一个“线形”的布局结构。此外，市委主要领导又对呈贡新区开发建设情况进行专题调研，提出把呈贡新区建设成为世界知名旅游城市的先行区和示范区。

     呈贡深知，实现呈贡新区的突破崛起，发展是关键，人才是保障，教育是基础。为此，呈贡区委、区政府把发展教育的目光投向教育基础设施建设和加大教育改革力度。5年来，累计投入教育经费5.83亿元，使呈贡教育发展水平与新区开发建设同频共振。